«Солнечный импульс» завершил очередной этап кругосветного путешествия

Самолет, который летает исключительно благодаря энергии солнца — «Солнечный импульс» — успешно завершил четвертый этап своего первого кругосветного путешествия, приземлившись в Мандалайе в Мьянме в прошлый четверг.

Один из пилотов солнцелета и председатель этого проекта — Бертранд Пиккард ранее вылетел туда из индийского аэропорта в Варанаси. На этот раз «Солнечный импульс» пересек воды Бенгальского залива и высокий горный хребет, пролетев около 1400 км.

Полет вокруг света этого уникального летательного аппарата стартовал 9 марта в Абу-Даби. Самолет должен пересечь Тихий океан, США и через южную часть Европы снова вернуться в Абу-Даби. В течение пяти месяцев пилоты должны проделать путь в 35000 километров и все это за счет энергии солнца. Пока «Солнечный импульс» успешно преодолел первые 4500 км пути. Солнечный самолет по очереди управляется то Бертрандом Пиккардом, то его коллегой Андре Борщбергом.

По пути из Индии в Мьянму был достигнут еще один рекорд – «Солнечный импульс» какое-то время летел со скоростью более 200 км/ч. «Это самая большая скорость, которую нам удалось получить, летая на этом самолете», — сказал Бертранд Пиккард. До этого самая высокая скорость «Солнечного импульса» составляла 175 км/ч.

На следующем этапе путешествия, «Солнечный импульс» должен приземлиться в китайском Чонгхине. Откуда позже он вылетит в Нанкин. А затем пилотам предстоит непростой перелет через Тихий океан — из Китая солнцелет полетит на Гавайи.

«Солнечный импульс» весит около 2300 кг, а размах его крыльев составляет 72 метра (для сравнения: размах крыльев пассажирского лайнера Boeing 747-8I составляет 68,5 метров). Самолет оборудован 17000 солнечных фотоэлементов, которые являются основным источником энергии для четырех электромоторов. Солнечные фотоэлементы подзаряжают литиевые батареи, вес которых составляет 633 кг. Это позволяет самолету лететь как днем, так и ночью, когда нет солнца.

Тимур Идрисов, Экологическая организация «Маленькая Земля»