В начале этой недели в Мосгортранс поступила модель электробуса КАМАЗ для проведения эксплуатационных тестов на столичных улицах. Испытания продлятся на одном из маршрутов в течение двух месяцев.

В Москве начались испытания электробуса КАМАЗ

Экспериментальная модель электробуса носит название КАМАЗ-6282. В салоне имеется 25 сидячих мест, а общая вместительность составляет 85 человек. Более того, автобус имеет низкую посадку, что очень удобно для маломобильных пассажиров.

По окончании испытаний специалисты Мосгортранса помогут инженерам и конструкторам КАМАЗа существенно доработать и улучшить модель, чтобы итоговый вариант стал еще более комфортабельным и безопасным.

Генеральный директор Мосгортранса Евгений Михайлов возлагает большие надежды на электробусы:

«Мы находимся в постоянном поиске оптимальных решений по развитию общественного транспорта и всегда готовы оценить перспективные разработки отечественной промышленности. Использование электробусов позволит повысить уровень экологической безопасности городской среды и комфортабельность поездок. Ведь этот вид транспорта отличается отсутствием вредных выбросов и сниженным до минимума уровнем шума».

Если говорить о «что под капотом» у электробуса КАМАЗ, то основной запас энергии несут на себе литий-титанатные аккумуляторы, которые снабжены функцией сверхбыстрой зарядки от сети с напряжением 380 вольт. Запас хода аккумуляторных батарей составляет 100 километров, а заявленный срок службы — 10 лет. Кроме того, электробус оборудован спутниковой системой навигации и несколькими видеокамерами.

Hi-News.ru